Мои Телевизоры

Поговорим о школе

Шумер против Египта

Бороды, наколки, качки

Обратно в мавзолей



Про мотоцикли

Про мотоцикли

Зараз це, загалом, річ по своєму ексклюзивна, ну в сенсі її купують тільки ті, хто по-справжньому любить такий вид транспорту. А ось в пізньому СРСР справа була дещо по-іншому.

Мотоцикл був вищим рівнем просунутого жлоб-гопо-тінейджера, бо машини коштували дуже дорого і дозволялося їх мати тільки з 18 років, плюс треба було здати на права.

Топовими моделями були чеські «Ява» і «Чезет» — літаючі труни, на них ганяли з 14 років, вони були дуже легкі при відносно потужному двигуні — найменша втрата управління, все, в дерев’яний макентош і на цугундер. У мене два знайомих так в молодості розбилися. Правда, слід визнати, що за правилами на них ніхто ніколи не їздив, ми пам’ятаю смажили по 120-125 км на годину, без шоломів, в темний час, жах… Навіть згадувати неприємно.

Ще була прикольна тема — тюнінг мотоциклів. Міські зазвичай схилялися до такого собі «техномінімалізму» — ставили красиві фари, додаткові лампочки, піднімали «жопу«, глушаки; сільські бики — стелили на сидіння шкурки, ставили скло, квіточки на присосках, якісь мотузочки кольорові, загалом, з боку виглядало вкрай смішно.

А взагалі, вся ця мотоциклетна естетика — і та що тоді і та що зараз (скопійована з американських рокерів) — огидна до неподобства.

Джерело:

Budyon 

Рецензии

Техника

Статьи

Оперы